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海航技术荣获第二届中国航空维修(MRO CHINA)红冠奖之“维修服务奖”

发布时间:2019年09月25日 分享到:

        9月25日,“聚力创新·聚焦未来”2019中国航空维修峰会在成都召开,海航技术董事长张志刚应邀出席峰会并发表了题为《面向未来的数字化维修》的主题演讲。在此次峰会上,海航技术荣获第二届中国航空维修(MROCHINA)红冠奖之 “维修服务奖?#20445;?#36825;是海航技术继2018年获得首届中国航空维修(MRO CHINA)红冠奖之“技术突破奖”后第二次获奖。

海航技术董事长张志刚在演讲中分析了MRO数字化发展趋势及面临的机遇和挑战,介绍了数字化与?#31361;?#38656;求有机结?#31995;?#21442;考经验,并分享了海航技术在数字化维修方面的应用?#23548;?#20182;表示:“面对全球维修宏观发展趋势以及数字化维修发展的机遇与挑战,海航技术目前已在数字化维修的应用方面进行了探索并开展了如移动海技、工具物联网系统、VR虚拟模拟系统等的?#23548;?#24212;用。为不断提升航空维修服务效率及品质,海航技术还在5G时代数字化维修方面进行了探索,AR维修排故应用试点初见成效。”

据了解,海航技术自2010年成立以来,始终秉持“让?#31361;?#25918;心、让局方省心、让员工安心”的服务宗旨,不断健全维修能力建设,完善维修网络布局,提升维修服务品质,在致力于成为“航空工程维修领域世界级综合服务商”的发展道路上,已逐步成为国内网络布局最丰富、服务类别最全面、维修能力最深厚的航空维修企业之一。

发展至今,海航技术已持有CAAC、FAA、EASA、中港澳JMM、新加坡、韩国、印度尼西亚等维修许可证,获得AS9110国际质量管理体系认证。通过对能力布局的?#20013;?#20248;化,海航技术构建了以?#31361;?#38656;求为导向、区域市场需求契合性高的能力网络,可以有效满足不同区域市场的多类型维修需求。

与此同?#20445;?#28023;航技术拥有可覆盖西北、华北、东北、西南、东南沿海及海南等地区的9大区域航线中?#27169;?#20197;及下辖全国主要省会城市和区域经济中心为主体布局区域的30多个维修保障基地,结合国际重点城市设有200余个外站保障站点的维修服务网络。依?#23458;?#21892;的保障网络,海航技术可面向国内、东南亚、东北亚、东欧及非洲等百余家全服务航空、低成本航空、公务航空和MRO维修单位提供高效的保障服务。此外,通过“集中管理、分散实施”的管理方式,可实现对各地区人员、航材、工具设备统一管理,协调质量安全、技术服务、计划控制、航材保障与维修生产五大体系的协调运作,为?#31361;?#25552;供更加高效、快捷的维修服务。“全球+全天候”的预警机制,使海航技术为国内外?#31361;?#21315;架以?#31995;?#26426;队规模提供快速的人力、技术、航材及设备支援服务提供了有力保障。

未来,海航技术将继续围绕“聚焦航空主业,健康发展”战略,抢抓国家“一带一路”、军民融合、海南自贸区自贸港等发展机遇,以强化网络布局、完善产业链条、优化服务保障体系等一系列发展举措,打造辐射全国及亚太市场的飞机维修服务网络,为更多的海内外?#31361;?#25552;供更加优质的航空维修服务。

图:海航技术董事长张志刚发表主题演讲

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图:海航技术获颁第二届中国航空维修(MRO CHINA)红冠奖 “维修服务奖”



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